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鉄道やプラレールに関する最近の活動の速報版です。メインサイトはこちらです。 ばーど交通局 http://www.kct.ne.jp/~tori/
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090700-nihon-3.jpg先日、岸辺駅で撮影した大阪行き寝台特急「日本海」です。「はんわライナー」撮影後急いで移動して来ました。噂では聞いていましたが、有名撮影地であったこの場所もご覧のように柱が新設され、よい角度では撮影できなくなっていました。またひとつお手軽撮影場所が減りました。残念です。
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090800-seto.jpg先日、仕事関係で四国を訪問した帰りに乗車した上り快速「マリンライナー」の瀬戸大橋上での車窓です。瀬戸内海は季節や時間帯、天候などによって様々な表情を見せてくれます。私は近くに在住していながら、なかなか見る機会がありませんので、瀬戸大橋上ではつい車窓に見入ってしまいます。1988年の瀬戸大橋開通からしばらくは、乗客の皆さんはほぼ全員が車窓を見ていましたが、現在は毎日のように利用する通勤通学客が多いのか、車窓を見る人はほとんどいないような状況です。しかし、今回の数日にわたる四国での仕事関係行事は大変疲れました。ヨレヨレになってしまいました。
090800-2000-3.jpg先日、善通寺駅で撮影した下り特急「南風・しまんと」です。児島から乗車して、ここで下車後撮影しました。児島では「南風」3両のみでしたが、途中の宇多津で後ろに「しまんと」3両を併結しています。6両になるとまずまず特急らしい姿になっています。
090800-2000-2.jpg先日、宇多津駅で撮影した下り特急「南風」「しまんと」です。岡山からやって来た「南風」はここで7分間停車して、高松からやって来た「しまんと」を後側に併結します。「しまんと」は赤旗の位置で一旦停車。ヘルメットの係員が乗り込み貫通扉を開けて「南風」に超低速で接近して連結。幌を取り付けて併結完了といった具合です。見ていて楽しく感じました。

090800-2000.jpg先日、児島駅で撮影した下り特急「南風」です。関西方面の話題の途中ですが、仕事の関係でこの「南風」を撮影後そのまま乗車して香川県にも行きましたので、エントリーさせていただきました。この夏は仕事の関係であちこち飛びまわっており、とても疲れています。岡山方面からですと、坂出から東側(高松方面)へ行くのは快速「マリンライナー」があり便利がいいのですが、西側へ行くのは結構不便です。今回もお隣香川県への訪問だったのですが、普通列車は妙に接続が悪く、仕方なく料金をプラスして特急列車を利用しました。わざと特急に乗せる意図があるのでしょうか?まあ私の場合はめったに乗れない列車に乗れて嬉しくもあったのですが・・・。

090700-381-4.jpg先日、美章園駅で撮影した上り「はんわライナー」です。南田辺駅で上り「はんわライナー4号」とその下り回送を撮影した後、美章園駅に移動して再び折り返して来るこの「はんわライナー6号」を撮影しました。この後は終着駅の天王寺付近に留置されるため、回送列車はありません。今回初めて朝の時間帯の阪和線で撮影しましたが、ひっきりなしに特急・快速・普通がやって来ます。電車がいるのに次の電車が常に見えている状態です。かぶられる心配がありましたが、今回は幸い何とか大丈夫でした。ご覧のとおり「はんわライナー」の後ろのカーブの先に特急「くろしお」が迫っています。381系が2編成連続してやって来るのもすごいことです。驚きました。
090700-381-3.jpg先日、南田辺駅で撮影した「はんわライナー」下り回送列車です。「はんわライナー4号」として上った車両が「はんわライナー6号」の運用に就くため、始発駅に回送されます。当然のことなのですがヘッドマークは「回送」表示です。国鉄型特急電車を少しでも多く撮影できてよかったと思います。
090700-381-2.jpg先日、南田辺駅で撮影した上り「阪和ライナー」です。通勤時間帯に貴重な国鉄色の特急電車を使用して平日のみ運転されます。4号は岡山からですと始発の「のぞみ」でもギリギリ間に合いません。また、平日のみの運転ですので、今回の仕事関係での数日滞在時に撮影することにしました。やはり国鉄色の特急車両に絵入りマークはよく似合っていいですね。ただ、ほんの少し違和感があるのはヘッドマークの文字が斜字でないからなんですね。国鉄特急電車の絵入りヘッドマークの文字は全て斜字で統一されていました。
090700-tw.jpg先日、塚本駅で撮影した札幌行き寝台特急「トワイライトエクスプレス」の始発駅大阪に向けての回送シーンです。やはりこの列車は見るものではなく乗るものだなあと思いました。すばらしいドラマを演出してくれます。この場所は他の列車によくかぶられるのですが、大丈夫でした。
090700-hama.jpg先日、塚本駅で撮影した下り特急「はまかぜ」です。キハ181系を使用した最後の定期特急列車です。すでに車両の置き換えも発表されていますので、できるだけ姿を撮影しておきたいと思っています。車両デザイン・エンジン音など魅力一杯の車両です。
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