大阪駅(ホーム)

先日、撮影した大阪駅のホームの様子です。一番奥の黄色っぽい照明のあたりが、先日使用を開始したばかりの新11番線ホームです。写真では見えませんが、さらに奥にかつて北陸特急が発着した旧11番線ホームがありました。そのあたりを中心に巨大な駅ビルの建設が進んでいます。土地の有効活用は都市部の駅では必須のことで、ホーム上に様々な建築物が覆いかぶさってきます。ホームが暗くなり撮影は困難になりますが、仕方のない流れですね。

倉敷駅(南側出口)

先日、倉敷駅で撮影した2階部分にある南側出口です。常設の案内板の横に、地元倉敷高校の全国高校駅伝大会出場を祝う横断幕が設置されていました。幕に書いてある通り、32年連続32回目の出場でした。昨年まで大阪府の清風高校と並んで全国大会連続出場記録を更新中でしたが、今年清風高校が予選敗退したため、単独での記録更新となっています。全国大会では21位でしたが健闘しました。今後も入賞を目指して全国大会連続出場記録を伸ばしてほしいものです。ちなみに倉敷高校は倉敷駅のお隣の中庄駅南側に位置しています。

JR西日本2010年カレンダー

今年もあとわずかになってきました。毎年恒例ですがJR西日本2010年カレンダーを入手しました。JRのカレンダーですが、列車はご覧の表紙の683系サンダーバードのみ。中は列車でなく宮島や大山など名所の写真となっています。西日本管内のみかと思いきや、一部北海道や九州の名所もあります。掲載する基準は何なのか不思議なカレンダーです。

大阪城公園駅(大阪城ホール)

先日、ライブを見るために訪問した大阪城ホールです。大阪城公園駅から徒歩5分程度のところにあります。ホール入口横のテントでライブ関係グッズの販売を行っています。また、ホール内でもからあげなどのおつまみやビール、ジュースなどを売っています。自動販売機やトイレはかなり混雑します。ペットボトルのお茶やジュースは駅構内で買って行った方が無難です。大阪城ホールの開演ブザーは独特の音がします。よくある「ブーーーーー」や「ビーーーーー」でなく、「プォーーーーーン」という船のような音です。カッコよく感じました。

大阪駅(旧11番ホーム)

先日、団体専用列車撮影のために訪問した大阪駅です。かつて、北陸方面への特急列車が頻繁に発車していた旧11番ホームです。大阪駅改修工事のため、長らく閉鎖されていますが、新しい姿を現しつつあります。最近のJR西日本の駅構内デザインのようですが、岡山駅のような寒々とした色ではなく温かみのある色になるようです。

山崎駅(から徒歩20分の撮影地)

先日、団体専用列車撮影のために訪問した、山崎駅から徒歩20分程度の所にある有名撮影地です。右奥にサントリー工場が見え、畑の広がる気持ちのよい場所です。山崎駅を出て駅前広場の南側の道を大津京方面にひたすら歩きます。高速道路の側道のような高架橋の歩道からの撮影になります。徒歩で3分ほど戻った場所に公民館があり、そこにトイレがあります。私は普段駅撮りが多いのですが、その理由のひとつはトイレです。みなさん長時間の駅間の撮影では、トイレはどのようになさっているのでしょうか。

大阪ビジネスパーク駅(代行乗車票)

先日、大阪ビジネスパーク駅で初めていただいた代行乗車票です。大阪城ホールでのライブを終えて、すぐ近くのJR大阪城公園駅から大阪環状線で大阪に出ようとしたところ、事故のため運転見合わせとのこと。ライブ後は普通でも大混雑となるのに運転見合わせとは・・・。歩いて少し離れた地下鉄長堀鶴見緑地線大阪ビジネスパーク駅に移動し代行乗車証をもらって、かなりの大回りで心斎橋駅経由で梅田を目指しました。地下鉄に乗って間もなく、大阪環状線も運転を再開したとの放送が。・・・。予定より大幅に遅れて大阪→新大阪→岡山と帰って来ました。しかし、初めて代行乗車証を見たのと、初めて長堀鶴見緑地線に乗れたのでよかったです。発車メロディーも大阪らしい独特のもので興味深かったです。

大阪城公園駅(駅前)

先日訪問した大阪城公園駅の出口から大阪城公園方面を写した写真です。大阪城ホールで行われたライブを見るために訪問しました。ちょうど木の向こう側がホールになります。駅からホール入口まで5分程度歩くことになりますが、道中両サイドには出店がたくさんあります。フランクフルト、焼きそば、たこ焼き等です。値段は少し高めでフランクで300円程度、その他は500円程度です。また、若者がバンド活動をやってます。発電機まで持ち込んでアンプ等に電源を供給して演奏しています。しかもたくさんのバンドが近隣同士で同時に結構な音量でやっていますので・・・。すごいなあと思いました。

岩見沢駅(駅舎)

先日、国鉄色キハ183系撮影のため訪問した岩見沢駅の駅舎です。昨日、この駅舎および複合施設「岩見沢複合駅舎」が2009年グッドデザイン大賞を受賞したことが発表されました。訪問した際もすごく新しくてきれいな駅舎だなあとは思っていましたが、あまり駅舎内を探検しませんでした。どのような複合だったのかもっと見ておけばよかったです。

朝里駅・銭函駅(中間付近の海)

先日北海道を訪問した際、朝里駅と銭函駅の中間付近を走行中の列車内から撮影した海です。今まで何度か通ったことがありますが、この日は海がとても荒れていて驚きました。波が家の数倍の高さに打ち上がっていたのに怖さすら感じました。翌日はいつもの平穏な海に戻っていました。冬場はもっとすごいのだろうと想像しました。