北海道の列車(リバイバルおおぞら)

先日、苗穂駅で撮影した札幌方面行き団体専用列車「リバイバルおおぞら」です。苗穂駅付近の有名撮影場所が混んでいたため、駅構内の跨線橋から撮影しました。車両上部に少し架線がかかってしまいましたが、順光できれいな国鉄色車両を撮影できてほっとしました。

北海道の列車(リバイバルおおぞら)

先日、南千歳駅で撮影した札幌方面に向かう団体専用列車「リバイバルおおぞら」です。「トワイライトエクスプレス」で札幌に到着後、逆戻りして撮影にやって来ました。本来北海道らしい景色をバックに撮影したかったのですが、一発勝負は自信がなかったので、何度か撮影できる駅撮りを選択しました。ホーム上は激しい逆光になるため、駅横の歩道から撮影しました。厳しい条件で今一歩の写真ですが、国鉄色の「おおぞら」を見ることができて感激しました。

北海道の列車(リバイバルおおぞら)

先日、岩見沢駅で撮影した下り団体専用列車「リバイバルおおぞら」です。この国鉄色のキハ183系を撮影したくて北海道にやって来ました。以前から一度撮影してみたいと思っていました。3年ほど前に「おおとり」「北海」運転が運転された時、遠征を計画していましたが、直前に仕事が入り断念していました。今回3年越しの望みがかないました。しかも私が鉄道好きとなったきっかけの「おおぞら」も運転されるということで大変嬉しく思いました。

北海道の列車(トワイライトエクスプレス車窓)

寝台特急「トワイライトエクスプレス」で北海道に来ています。目的は懐かしい列車の撮影です。食堂車で食事をとりながら、雄大な景色を眺められるなんて、すごい贅沢ですね。

岡山の列車（EF65牽引貨物列車）

先日、西阿知-倉敷で撮影したEF65牽引上り貨物列車です。この日は貨車3両を従えてやって来ました。短い編成も面白いですね。

岡山の列車(EF65牽引貨物列車)

先日、新倉敷-西阿知で撮影したEF65牽引上り貨物列車です。EF65型電気機関車が貨車を1両のみ牽引してきました。こんなに短い編成なら直線区間で撮影した方がよかったですね。

岡山の列車(サンライズ瀬戸)

先日、児島駅で撮影した下り寝台特急「サンライズ瀬戸」です。休日ということもあり、かなりの乗車率でした。これから渡る瀬戸大橋の景色を眺めるためか、多くの人が起きていらっしゃいました。朝の寝台列車が駅に着くと、ホームのきちんとした服装の人と、寝台車内の下着や浴衣の人の服装のギャップが何だか面白いですね。

岡山の列車(EF66牽引貨物列車)

先日、西阿知-倉敷で撮影したEF66牽引上り貨物列車です。毎年この時期に行われるJR貨物フェスティバル広島車両所一般公開のPRヘッドマークを付けてやって来ました。かつての寝台特急「なは」のデザインをベースにしたものとなっています。JR西日本のギズギスした雰囲気とは全く正反対でJR貨物の遊び心いっぱいのサービスが好きです。ゆとりが大切です。

岡山の列車(南風)

先日、岡山駅で撮影した特急「南風」です。リニューアルされたばかりのアンパンマン車両で運転されました。子供たちには大人気のようです。個人的には、ライトとライトの間にあったヘッドマークが撤去されているのがとても残念です。

岡山の列車(サンライナー)

先日、岡山駅で撮影した下り快速「サンライナー」の始発駅進入シーンです。先のダイヤ改正で快速「サンライナー」が大幅に減って、「サンライナー」用の117系に余剰が発生しているはずなのに、213系の「サンライナー」が存在するのですね。初めて知りました。