首都圏の列車(能登)

今年の夏に東十条駅付近で撮影した上り急行「能登」です。先日、JRより来年3月のダイヤ改正で上野と金沢を結ぶ夜行列車「能登」と「北陸」の廃止が発表されました。両列車とも特別なじみがあるわけではありませんが、数少なくなった夜行列車がさらに減ることはとても寂しいことです。「能登」に使用されている最後のボンネット車両はどうなってしまうのでしょうか。

岡山の列車(583系金光臨)

本日、庭瀬-中庄で撮影した下り団体専用列車583系「金光臨」です。本日運行されることをすっかり忘れていて、仕事で近くを通りがかった際に急きょコンパクトカメラで撮影することにしました。知人や現地におられた方に時刻等を教えていただきました。皆さん大変お世話になりました。コンパクトカメラでの撮影は難しいですね。

関西の列車(雷鳥)

先日、新大阪駅で撮影した大阪行き特急「雷鳥」です。大阪行き先頭車は基本的にこのパノラマタイプとなってしまいました。国鉄色はいいのですが、ヘッドマークがないのは寂しいですね。

関西の列車(サンダーバード)

先日、新大阪駅で撮影した大阪行き特急「サンダーバード」です。名前はカッコいいのですが、車両のデザインが・・・。どうしてこのようなことになってしまったのでしょうか。何とかしてほしいものです。

関西の列車(はまかぜ)

先日、新大阪駅で撮影した下り特急「はまかぜ」です。向日町の車両基地から始発駅の大阪駅に回送されている場面です。せっかくの気動車特急車両ですので、一度は架線がない区間で撮影してみたいです。

関西の列車(北近畿)

先日、新大阪駅で撮影した下り特急「北近畿」です。485系から改造された準国鉄色の183系で運転されています。「雷鳥」が減って、この列車も貴重となりつつあります。

関西の列車(スーパーはくと)

先日、新大阪駅で撮影した下り特急「スーパーはくと」です。智頭急行の車両を使用して運転されます。この貫通型の車両はキハ82やキハ181など国鉄の伝統的なデザインを踏襲しているように見えます。

関西の列車(かにカニはまかぜ)

先日、新大阪駅で撮影した下り臨時特急「かにカニはまかぜ」です。この列車のことをすっかり忘れていたのですが、塚本駅で「つるぎ」を撮影後、新大阪駅に戻って来ると現場におられた方が教えてくださいました。ありがとうございます。いつかはこの列車に乗ってかにを食べに行きたいです。

関西の列車(おもいでのつるぎ号)

先日、塚本駅で撮影した臨時寝台特急「おもいでのつるぎ号」の回送です。新大阪駅通過シーンを撮影した後、先回りしました。前側は予想通り多くの方々がおられましたので、後側を撮影することにしました。新潟行きはテールマークをうまく撮影できませんでしたのでちょうどよかったです。

関西の列車(おもいでのつるぎ号)

先日、新大阪駅で撮影した大阪行き臨時寝台特急「おもいでのつるぎ号」です。東京で山手線を撮影後、新幹線で新大阪に戻って来て新大阪駅付近のホテルにチェックイン、早朝4時半にチェックアウトして新大阪駅にやって来ました。すでに先着の方もおられましたが、撮影場所を確保することができました。しかし、予想通りかなり暗いコンディションで、何とかぎりぎり撮影することができました。