鉄道やプラレールに関する最近の活動の速報版です。メインサイトはこちらです。
ばーど交通局 http://www.kct.ne.jp/~tori/
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先日撮影した、終着新大阪駅に到着した特急「北近畿」です。通常「北近畿」に使用される車両は側面窓下に1本ラインが追加された準国鉄色のものが多いのですが、最近数編成ご覧のようにラインのない国鉄色に近い車両が運用されています。「雷鳥」用485系から最近183系に改造された車両だと思われます。写真の先頭車は485系200番台の原型にきわめて近かった車両だと思われます。改造は残念ですが、ラインなしの塗装は魅力的です。「北近畿」用車両は様々なタイプがあり、これから注目していきたいです。
今後数日間にわたり、今回の遠征の要点をまずお伝えしたいと思います。
2009年も終わりになりました。今年も大変お世話になりました。どうぞ皆様よいお年をお迎えください。
今後数日間にわたり、今回の遠征の要点をまずお伝えしたいと思います。
2009年も終わりになりました。今年も大変お世話になりました。どうぞ皆様よいお年をお迎えください。
先日、大垣駅で撮影した上り臨時快速「ムーンライトながら」です。「ムーンライトながら」で往復する3泊4日(内、車中2泊)の旅に出ていました。関西と関東の様子を見に行って来ました。当初は適当にのんびり列車を中心に撮影しながら街の様子を観察する予定でした。しかし、1か月前に「ムーンライトながら」の指定席券確保後、夜行列車の「能登」と「北陸」の来年3月廃止が発表され、急きょこれら列車の撮影を中心に変更しました。もうすでに休日は撮影が困難なくらい、多くの方々が撮影されておられました。詳細は後日報告します。行きの「ムーンライトながら」では同じ車両に、席を向い合せにして一晩中大声でお話をされるグループがおられ、全く眠ることができませんでした。みんなでの旅が楽しいのはわかるのですが、少し周りのことを考えていただければありがたかったです。